沁润螺栓(图),高强螺栓规格,螺栓

其实，人们在使用汽车的过程中，总会有一些小误区

螺栓越紧越好

汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生变形；另一方面将使螺栓产生拉伸变形，螺栓，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

传动皮带越紧越好

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

机油越多越好

如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。

因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

偶尔用低档机油没事

使用一次低档机油，就有可能给发动机带来伤害。低档机油磨损性差，容易氧化、酸化，腐蚀性强，易在发动机内留下积炭和油泥，双头螺栓规格，堵塞滤清器和油道。

一般我们知道的螺栓指的是直径比较大一些的螺丝，按照这一说*丝相对螺栓来说，直径就小很多了。双头螺栓没有头部，不锈钢单头螺栓，也有的称之为双头螺柱。双头螺栓两端都是有螺纹的，中间不含螺纹，中间为光杆子。双头螺栓用在大型设备上面比如减速机架。在实际运用的时候，外载荷会有震动加上气温的影响就会出现摩擦力变小，久而久之螺纹连接就会松弛而失效。所以在平时的时候需要做好双头螺栓的*工作。