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如果将齿轮的严重磨损单纯归因于齿轮油，是不合理的，细分析出现此现象有以下原因：

1、 新车磨合期未过。如新车走合后换过一次齿轮油，第二次使用可能还会有此现象，有的车辆经二、三次换油才能*完成齿轮走合，主要原因是所选齿轮油不合适，一般走合期应该选用壳牌可耐压68# 100# 150# 220#齿轮油油为好，选用其他油有可能会延长走合期。

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对于绝大部分车主来说，在*的时候，定期更换壳牌可耐压68# 100# 150# 220#齿轮油。换句话说，变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油，对于绝大部分车型来说，基本上是免维护的。只有在特殊情况下，壳牌壮马士BX乳化油洛阳总代理，比如说发生漏油，或机械故障时，4S店会提醒车主更换。或者说针对一些作业强度比较大的特殊车型，如****级SUV、*车型等，壳牌壮马士BX乳化油济南总代理，才需要定期更换*壳牌可耐压68# 100# 150# 220#齿轮油。

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粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。而粘度过大时，壳牌壮马士BL乳化油镇江总代理，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。因此，必须具有合适的粘度。在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。

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近几年来我国的设备制造业正走在通向“工业4.0”和“中国制造2025”的变革之路上，壳牌得力士*磨液压油32# 46# 68#工业润滑油的标准也随之****，必须满足更高的工作压力、更快的循环速度、更长的使用寿命、承受更高的温度、更强的*磨特性来保证泵的功率****。