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气动锚杆钻机常见的故障及原因排除

气动锚杆钻机常见的故障及原因排除

  1.1 马达动力不足原因与故障排除

  1.1.1气源压力过低、气量过小 检查供气阀门是否完全打开,检查供气软管是否损坏;进气管直径偏小,*进气管的直径;进气软管过长,缩短进气软管的长度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;空气压缩机工作不正常,解决其问题使其正常工作;轴承损坏,更换轴承;减压阀是否处于关闭位置,应关闭减压阀;接头处漏风,气动帮锚杆钻机厂家,拧紧接头,气动帮锚杆钻机推荐,保证接头处良好;马达减速箱内有杂物,取出杂物。

  1.1.2 过滤网、消1音器堵塞 拆开过滤器,清洗过滤网;润滑油过量,拆开并清洗过滤器,调节供油量。消1音器*,取出并清洗,建议采用防冻润滑油。

  1.1.3 扳手压不到位 检查马达阀,如不能完全打开,更换新阀。

  1.1.4 三通轴处漏风 检查“O”型圈,更换损坏的“O”型圈。

  1.1.5 马达驱动转矩小 马达转子和壳体之间的间隙过大,气缸换向阀密封件磨损,造成压缩空气的大量泄漏。使得马达在空转时转速正常,而钻孔后马达转速则迅速下降或失去转速,搅拌锚固剂时停转。

  1.2 支腿推力不足的原因分析与故障排除:①工作面的压缩空气压力低,不符合钻机使用要求,建议使用0.4-0.65MPa的气压;②过滤器被污染物堵塞,管路压力损失*,气压降低,应检查并清洗;③供气阀未完全打开,气动帮锚杆钻机哪家好,供气管路*损漏气,管接头漏气,供气软管打折、打圈多、管径过小等使管路压力损失*,造成供给气缸的压缩空气压力低;④注油器堵塞,管路压力损失*,气压降低;⑤气缸换向阀密封件磨损,造成漏气;⑥支腿密封件损坏,更换新密封件;⑦支腿内油污太多,气动帮锚杆钻机,阻力过大;清洗支腿,适量润滑,减小阻力。




落桅:落桅时需注意三点

1

动力头的位置,动力头的位置应下桅杆与中桅杆对接位置,此位可保持钻机*,并预留下移钻杆的间距

2

随动架位置,随动架应超出桅杆支座1米至1.5米,桅杆轴向承载强度高,但横向承重差,目的是保护桅杆和*

3

****压驾驶室,落桅时需注意桅杆偏差,否则会损坏驾驶室!落桅时可把变幅高于驾驶室,桅杆落平后下落变幅。也可一次把变幅和桅杆落到底,通过侧面玻璃监测两条桅杆油缸活塞所剩的长度及对比,以及桅杆与驾驶室的间距,通过调平手柄调节来****桅杆偏差。



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