****冷却塔噪音治理_噪音治理_润声环保消音降噪

柴油机噪声及其控制

由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源，所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另外，改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。噪声的大小与缸径的4次方成正比，与转速3。4∽5。1次方成正比。因此，机械噪声的控制，应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径，****行程缸径比，降低标定转速，研制低噪声柴油机。

此外，车间噪音治理方案设计，在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果，比如采用高阻尼材料、壳上加筋等。对于齿轮噪声，一方面，冷却塔噪音治理方案设计，从齿轮的材料上做文章，用高分子齿轮代替钢制齿轮。另一方面，在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫，****冷却塔噪音治理，也能降低噪声。其中高分子齿轮，已在单缸柴油机上试用，效果比较好。

在广大科研工作者的努力下，一批低噪声柴油机正在不断推出。

大型柴油机的噪声控制工作，我国尚缺乏深入的研究。

目前，我国中小型柴油机噪声控制的研究工作，已达到国际八十年代****水平。

各级管理部门非常重视柴油机的噪声问题，噪音治理，我国柴油机噪声表标准（GBn259—86：中小型柴油机的噪声限值；机电部部标

JB/NQ51—87：中小型柴油机质量分等标准），对柴油机噪声控制工作起到了积****推动作用。

圆锯机噪声及控制

圆锯产生的噪声高频成份较多，峰值频率在4000HZ左右，噪声级高达100dBA以上，严重危害工人的听力，是诱发事故造成木工工人断指的主要原因圆锯机的噪声主要是由高速旋转的锯片产生的，即空气动力性噪声和锯片振动噪声，同时也包括机械噪声，以及这三者之间相互交叉综合作用而产生的共振噪声。空气动力性噪声主要包括齿尖噪声，排气噪声及涡流噪声三个方面。

每当涡流分离的频率与锯片的固有频率相一致时，就产生共振而发出尖叫声，这时的噪声****强。

对于锯片的噪声治理，我国自八十年代以来对此进行了较系统的研究，搞清了锯片噪声的发声机理，并提出了相应的控制措施，且得到了显著的效果。一些研究人员对锯片进行了振型的分析，在锯片上粘贴阻尼片以降低锯片的振动。对圆锯的空气动力性噪声进行控制，在锯片周围，安装一组“制流板”，有效地在齿缘界面内*均匀分离层的出现，****了涡流分离层压力分布，

*了涡流，使尖叫声消失。调整锯片使其有一个合理的切削速度，在尽可能的条件下降低噪声。圆锯整机的噪声级与锯削速度的三次方成正此，锯削速度以50m/s为好。在锯片外缘沿槽方向上加工数条均匀的消声槽也可获得部分地降低噪声的效果。在我国某些单位已实现低噪声木材加工区。