【钢结构连廊】_钢结构连廊安装_钢结构连廊

钢结构连廊常用于两建筑物之间，扩充空间，****空间使用效率，而钢结构连廊的支座对整个结构起着至关重要的作用。钢结构网架连廊支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁、连廊，钢结构连廊设计，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。

钢结构网架连廊支座工作原理和构造:

　　钢结构网架连廊支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。

　　钢结构网架连廊支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

　　钢结构网架连廊支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之 间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，钢结构连廊制作，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。

　 钢结构网架连廊支座在钢结构工程中，一般用在上部结构与基础结构的结合处，上部结构的静、动载荷通过支座传递给基础结构，要求支座要有足够的承受竖向载荷的能力；温度变化或*将使结构产生水平剪力和竖向拉力，这些力的传递也要靠支座来完成，因此还要求支座具有足够的*水平剪力和*竖向拉力的能力；结构在长期服役过程中，由于受力件的变形或位移，对于某些节点中心将产生很大的力矩，对于这些力矩若不采取措施释放掉，钢结构连廊，必将对建筑结构产生很大的危害，释放*力矩的措施，一般是在节点处设置铰接结构和对支座释放足够的位移空间，而铰接性能反应到节点处的支座上，就是要求支座具有足够的转动能力。

从以上分析可以看出，应用于钢结构工程的支座需具备足够的承载能力、*拉能力、*剪能力和转动能力。需要指出的是，钢结构工程要求支座转角要比用于其它（例如桥梁）工程的支座的转角大得多。支座转角的*，就普通支座而言，*了支座的受力状况，面传力变为线传力或点传力，或支座卡死，不能转动，将给工程埋下巨大安全隐患。　

钢结构连廊的安装

连廊是连接不同建筑间的通道。在城市过街走道、大型办公大楼之间、大型商业中心运用广泛，分成室内连廊及室外连廊。钢结构连廊通常根据结构形式及现场实际情况分为单根立柱、分片组装的两种安装方式。

一、单根立柱吊装、矫正

1、有些立柱间中心位置跨距较大或空间位置不适合成片的立柱采用单根安装的方法；钢结构连廊的构件在安装前，仔细核对其外观几何尺寸及编号，经确认无误后进行吊装。

2、利用吊车将立柱吊装就位，高度大于20m的柱子就位后先用钢丝绳风缆临时固定，以1m基准点将各立柱标高调整一致，以立柱心线标识调整其垂直度；

3、立柱找正后，钢结构连廊安装，尽快搭脚手架。脚手架搭设合格后方可进行横梁的安装；

4、横梁安装按由低到高的顺序进行，先安装结构主梁，边安装边检查、同时调整立柱垂直度，待一个单元的主梁全上完后再进行满焊连接或高强螺栓连接固定；平面次梁按由低到高的顺序进行安装。

5、以调整每根立柱一米标高基准线的标高误差，确保立柱一米标高基准线的标高误差和立柱之间的标高误差符合规范要求；

6、测量立柱相互之间的间距符合规范的要求；

7、测量相对立柱之间的对角线误差符合规范要求；

8、在每根立柱互成90度的方向上测量立柱的垂直度误差；

9、测量两根立柱垂直面的对角线误差符合规范要求。

二、成片结构的吊装、矫正

1、在基础附近对钢结构进行成片组装或直接从预制厂预制好后运到施工现场；

2、地面拼装片结构的焊缝应进行无损检验时，无损检验和返修应在地面完成后吊装。安装前，对在吊装时易于变形的构件应进行强度与稳定性校核，并进行临时加固。临时加固结构施工技术要求应与正式施工相同；

3、利用吊车将成片结构吊装就位，就位后先用钢丝绳临时固定，以立柱的一米标高基准线调整单片钢结构的标高误差；

4、采用经纬仪测量单片钢结构的垂直度误差；

5、测量单片钢结构与相邻钢结构轴线的上下截面及垂直面的间距和对角线误差；

6、分片间的连接横梁安装；按由低到高的顺序依次安装各层平面次梁以及劳动保护。

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