乳山*新能源(图)_lng气化站改进_滨州lng气化站

(1)气化器的结构

①可承受4级*和160公里／小时的飓风。

②大允许工作压力为580Psig(40Kg／m。)

③流量大到8000Nm3／h

④一体式设计气化器高度14米，重量大约是7100Kg

⑤气化器由40余个部件组成，lng气化站改进，均采用美国进口铝合金材料制作，国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接，撬装式lng气化站，并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂。

⑥气化器低温液体自下而上不断气化后，气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动，各类气化器都有不同的翅片组合形式，翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况，保证气化效率，常见的组合有：8 12组合，4 8组合的模式。液、气态的流向也不相同，这些设计都是为了****设备的气化能力和效率。

LNG储罐是盛装液化*的设备，该设备对绝热性和密封性要求很高。是外壳为Q345，内胆为0Cr18Ni9Ti，滨州lng气化站，中间填充珠光砂，采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。固此设备气密性高，lng气化站，热传导率低，蒸发损失率低，使用寿命长。广泛应用于LOX，LN2，LNG，LAr气化站，调峰站，加气站以及液化工厂。根据现场情况需要一般分为立式储罐或卧式储罐。目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的，如三级站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。二级站是储罐大于60立方米小于120立方米，*站通常就是3个60立方米的储罐。气化站没有几级站之说，但大家在建站时要考虑一个问题，槽车配送的问题，如果您的储罐太小，很难配送。或者配送成本很高，