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LNG撬装站的流程设计

1)卸车增压部分:如流程图中所示运输LNG液体槽车通过3根低温金属软管分别与LNG撬的a口(槽车增压出液口)、b口(槽车卸车出液口)、c口(槽车增压回气口)连接,另一侧三个管口d口、e口、f口分别与现场储罐的进液口、储罐BOG气相口和储罐出液口连接,槽车中的液体可以通过b口送至d口进入储罐;储罐中液体通过f口进入主汽化器进气化;当槽车中压力偏低不能顺利出液时,计量撬,可以通过a口将槽车中部分液体倒入卸车增压器进气化增压,然后通过c口回到槽车;如果储罐压力偏低,施工LNG汽化计量撬,LNG可以通过d口进入卸车增压器进气化增压,云南计量撬,然后通过e口回到储罐;槽车及储罐中BOG也可以气相管线直接进入BOG汽化器进气化复热并汇入用气管网。


采用撬装的底座将工艺及仪表流程图中主要或者大部分LNG工艺设备、工艺管道和现场仪表安装中在一起的 LNG气化站,一般包含的设备有卸车增压器、主汽化器、NG复热器、BOG汽化器、EAG汽化器、管道过滤器、燃气调压器、流量计以及加臭机等

采用撬装的底座将工艺及仪表流程图中主要或者大部分LNG工艺设备、工艺管道和现场仪表安装中在一起的 LNG气化站,一般包含的设备有卸车增压器、主汽化器、NG复热器、BOG汽化器、EAG汽化器、管道过滤器、燃气调压器、流量计以及加臭机等


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