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运输服务司副司长王绣春日前在新闻发布上表示,由于”断链”问题,我国鲜活农产品和食品的冷链流通率不足50%,流通环节的腐损率高达20%到30%。接下来,新建配送,部门将着力解决冷链物流的”断链”问题,比如进一步加强规范冷藏保温车辆。

但也有质疑,这会增加冷链物流企业的成本,从而带动生鲜产品涨价。王绣春对此表示,通过解决冷链物流““断链””问题,商场配送,****冷链物流品质,降低了鲜活农产品和生鲜食品腐损率,会带来整体物流成本的降低。

记者注意到,部门近日印发的《关于加快发展冷链物流保障食品安全****消费升级的实施意见》提出,食材配送,将把冷藏保温车辆作为*货运车辆加强管理,并将温度监控设备性能要求作为冷藏保温车辆投入运营的基本条件。对于不符合相关标准要求的,不允许投入冷链物流市场。引导高耗能、低效率、不合规的冷藏保温车加快退出市场。

据王绣春介绍,我国冷链运输行业,特别是道路运输领域,许多企业采用“冰块 棉被”方式,或利用改装的普通车辆从事冷链运输,这些问题导致目前我国冷链流通率不足50%,整个冷链物流市场腐损率达到了20%至30%的现象。

他认为,严格冷藏保温车辆的市场准入管理措施,对于部分不规范运营的企业来说,要想继续从事冷链物流运输,或会****企业运作成本。但也要看到,运输环节的““断链””问题,给鲜活农产品和生鲜食品流通带来了安全隐患,****了流通腐损率,并严重危害了老百姓的健康,而通过解决““断链””问题,****冷链物流品质,降低了鲜活农产品和生鲜食品腐损率,也会带来整体物流成本的降低。









现在大部分年轻人忙于工作,朝九晚五的生活节奏让市民无暇去菜场选购每日所需的蔬菜瓜果,大量囤货或者匆匆购买,再者就只能在下班的时候去菜场挑一些剩菜剩肉了。不新鲜的蔬菜,十分不利于健康饮食。为让市民吃上便宜实惠的放心菜、省心菜,江西南昌市不断壮大有机蔬菜种植规模,大力发展南昌农产品批发配送,打造一个“蔬菜生产基地 蔬菜配送服务”的蔬菜配送销售新模式。

南昌市正紧锣密鼓的着力打造特色精品蔬菜产区,只为保证蔬菜质量安全。有关技术人员对有机蔬菜生产各环节,细致到施肥、用药、采摘进行全程监管;建立完善的蔬菜检测体系,对蔬菜生实行全过程*残留检测;建立配送蔬菜质量可追溯性体系管理,确保配送到市民手中的蔬菜绿色、无公害;建立完善的物流配送服务体系,定时、定量、定质将蔬菜送到客户地点。

这种新型的蔬菜配送模式,发展势头良好。南昌蔬菜配送方便了市民出行购菜,生鲜配送,减少了蔬菜流通环节,降低了蔬菜价格,****了物流行业的新动向。


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