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锻制三通材质好、强度高，****的锻制方式是多向模锻，但设备与工艺复杂，大三通制造较少采用。目前国外大机组的主气管上的三通普遍采用整锻三通，国内仅某些重型机器厂已具备这种生产能力，常规的加工方法一般是先有锻造厂锻出方坯，20#锻制三通，再切削加工成三通。

由于主蒸汽压力及温度都****高，三通制造质量对机组的安全运行关系重大，因此不仅对三通锻件和机加工提出质量要求，而且对三通锻件的治炼方法提出具体要求，其锻件应采用电炉治炼的钢包精炼真空脱气。

按动力站设备布置，自动主汽门与电动主汽门之间的间距为4190mm，扣除阀门本体的结构尺寸，三通的控制尺寸为：长度1150mm，两排汽管中心距760mm，锻造三通的制造公差按ASMEB16.9的规定执行，非控制尺寸的公差按GB1804-79JS15取值。三通内壁主管与支管相交处用圆锥面过渡。

河北大洋管道装备制造有限公司其生产的锻制管件主要由锻制三通，锻制弯头，锻制法兰，锻制三通厂家，锻制管帽等外表美观价格低廉材质可按客户需求定做.我们始终坚信只有****的产品才能迎来更多的客户，20#锻制三通厂家欢迎广大用户前来咨询参观.

常见的材质有 Q235碳钢材质 20#碳钢材质 304不锈钢材质 316不锈钢材质 16mn合金钢材质 15CrMo合金材质. 锻制三通在管路系统中是改变管陆向的管件。按角度分，有45°及90°，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。螺纹弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可煅铸铁，碳钢，有色金属及塑料等。螺纹弯头由螺口、弯曲部分等组成，三通锻制三通，其特征在于在螺口上有螺纹槽，在管路系统中，螺纹弯头是改变管陆向的管件。