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废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，后中冷器，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，乐山中冷器，****发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到****发动机自身功率的目的。废气涡轮增压器由废气驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。

利用发动机废气能量驱动涡轮增压器，称为废气涡轮增压（简称涡轮增压），中冷器进水，如图所示是废气涡轮增压系统。废气涡轮增压的特点是在涡轮增压器和发动机之间没有机械连接。它们之间靠气路相通。因为压气机消耗的功是涡轮从废气中回收的一部分能量，增压中冷器布置，所以涡轮增压发动机不仅可以增加发动机的功率，而且可以****其热效率，降低燃油消耗率。如果在轿车尾部看到Turbo或者T的标识，即表明该车采用的发动机是涡轮增压的。涡轮增压器实际上是台空气压缩机，它是利用发动机排出的废气惯性推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使空气增压后进入气缸。当发动机转速****，废气排出速度与涡轮转速也同步****，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度*可以燃烧更多的燃油，相应增加油量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。