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柴油发电机维修后怎样对燃油系统的排气

柴油发电机的燃油管拆开、松动和对柴油发电机维修燃油系统进行过维修之后，都需要将燃油系统中的空气排除干净，才能启动发动机。其排气方法如下：

（1）对于装用电动式输油泵的发动机，排气过程相对比较简单。如果燃油系统没有单独的输油泵，排气过程耗时就要稍微长一些，因为位于喷油泵内部驱动端的叶片式供油泵必须依靠自身吸力将燃油从燃油箱中吸入到喷油泵中。

（2）如果发动机装用电动输油泵，要确实保证滤清器和喷油泵的所有排气螺钉都以已拧紧。

（3）将点火锁匙转到“ON”位置，3000KW发电机回收，使断油电磁阀通电，100千瓦发电机回收，并让电动输油泵运转1~2min。

（4）拖动发动机，如果发动机能够起动并稳定运转，不出现熄火或忽快忽慢现象，麻章发电机回收，说明燃油系统中的空气已经被排除干净了。

（5） 如果发动机不能起动，拧松各高压油管喷油嘴一端的螺母（将抹布环绕在螺母周围以吸收溢出的燃油），拖动发动机，直到各高压油管中没有空气为止，然后拧紧高压油管螺母。

（6）如果发动机没有装电动势输油泵，而只有叶片式供油泵时，就要在拖转发动机的同时进行第5步操作。

柴油发电机维修怎样对活塞与缸套间隙作不拆卸的经验检查？

发电机组维修先拆下气缸盖，将气缸内的积碳清除干净，后在作以下检查：

1）摇转曲轴使活塞顶面处于缸套中部或下止点位置，用手指擦摸缸套磨损台阶周围（触摸位置是在活塞运动至上止点位置时，道活塞环对应的缸套内表面位置）。若此处缸套内表面有微小的波纹，1600KW发电机回收，说明缸套已有磨损，但不严重，可继续使用；若此处缸套内表面有明显的台痕或台阶，说明缸套磨损严重，并证明活塞与缸套间隙较大。

2）再摇转曲轴，使活塞接近上止点，用一根大号螺丝刀，刀口对顶在活塞顶部的中间，一手适当用力压住螺丝刀柄，另一手握住螺丝刀杆金属部分，并横向摇动螺丝刀刀口，但不能使刀口在活塞顶面滑动，避免产生划痕。同时观察活塞有无摆动或发现“扑、扑”的碰壁声，若出现这种情况，说明活塞与缸套配合间隙过大。