连云港举升控制阀|五孔慢降举升控制阀厂家|美驰液压

控制阀基本参数

公称通径

公称通径是管路系统中所有管路附件用数字表示的尺寸，公称通径是供参考用的一个方便的圆整数，与加工尺寸仅呈不严格的关系。公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。

公称压力

公称压力PN是一个用数字表示的与压力有关的标示代号，是仅供参考用的一个方便的圆整数，同一公称压力（PN）值所标示的同一公称通径（DN）的所有管路附件具有与端部连接形式相适应的同一连接尺寸。

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高能效液压举升系统，包含主举升装置、平衡举升装置和联接管路，该联接管路中装有两个流向相反的液控单向阀，联接管路的两端分别联接着主缸与平衡缸的活塞腔。

一个单向液压泵由电机驱动着可单向旋转；主缸与平衡缸的活塞杆腔由一个其中装有方向控制阀的管路联接起来；方向控制阀的进入口联接着流量控制阀，该流量控制阀用于控制液压泵排出的工作液体的流率，而方向控制阀的排出口则联接着一管路，该管路经过制动阀通向油箱。

举升控制阀对控制行程时间的要求大家了解哪些呢？下面美驰液压带大家了解以下内容：

所选用的控制阀执行机构应能满面足阀门行程和工艺对*量等级的要求。在某些场合，如选用压力控制阀(包括放空阀)，应考虑实际可能的压差进行适当的放大，即要求执行机构能提供较大的作用力。

否则，可能当工艺上出现异常情况时，控制阀前后的实际压差较大，会发生关不上或打不开的危险。      

举升阀是自卸车实现举升动作的控制阀，可与hy.d-2手动气阀配合完成车厢“举升、中停、下降、慢降”等动作。该阀安装有安全溢流阀、单向阀且为双向气控滑阀，在意外失去气控压力的情况下，自动选择“中停”位置，****车厢突然下降，确保人、车安全。