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在清淤管段的两端检查井上各设1台绞车,两根钢丝绳上另一端都系在绞车上,利用绞车来回往复绞动钢丝绳,带动TT片将淤泥刮到下游检查井内,从而使管道得到的清通。绞车的动力可以是靠人力手动,也可以是机动,这要根据实际情况而定。绞车清淤技术适用于各种直径的下水管道,特别是对管道淤塞比较严重、淤泥己粘结密实,采取这种方法效果很好。 三、水冲清淤技术 水冲清淤一般通过能挡水设备(例如:气囊)把管道中的污水阻挡在其装置的上游,为水位达到一定高度后便放水,使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后,这个装置就向下游移动一段位置,再进行集水清淤。

箱涵作为闭合框架的主要受力钢筋可采用焊接或搭接两

种方式,

施工图中仅给出了搭接接头的尺寸,当采用焊接时,可按公

路桥涵规范采用相应的焊接长度。

5

)每道箱涵均需在涵身连同基础设变形缝一道,分段长度每

10

米左右设一道变形缝,其防水措施按施工图所示处理,或采


地下管廊可以有效地避免“拉链马路”的出现,建成后只需要在方涵内部进行布线,不需将道路重复挖掘。一旦有新的线缆加入,只要从入口放入即可。未来在管廊的顶部还将安装“电子眼”进行全天候监控。当管网遇到问题时,可以凭借监控系统时间找出原因[1]
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