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每种产品都有自己的使用要求,高压油管也不例外,今天济南四方液压的小编就带大家一起来看看高压油管的使用要求都有哪些:

1.高压油管内部工作压力(包括脉冲压力)不得超过软管设计规定的****.大工作压力。

2.不得在超出高压油管工作环境要求的状态下使用。

3.高压油管只适用于设计输送介质的要求。

4.使用安装不得小于高压油管设计的弯曲半径。

5.高压油管不得在扭曲状态下使用。

6.高压油管扣压量必须达到要求,接头尺寸、精度要符合标准要求。

7.高压油管属易损件,应注意检查,定期更换。

以上几点希望对大家日常对高压油管的使用过程中有所帮助。


大家对高压油管并不陌生,那么高压油管是怎么制作出来的呢?今天高压油管厂家济南四方液压的小编就带大家一起来了解一下吧:

1、高压油管用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶;

2、用挤出机挤出内层胶管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也   可不用管芯);

3、压延机压成中层胶薄片,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度;

4、将含管芯内层胶管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理);再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;

5、通过硫化罐或盐浴硫化;****后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。


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高压油管漏油的原因有很多很多,在这里我们就不一一的说明了,今天济南四方液压的小编主要来给大家讲解讲一下其中的一种原因----管体锈蚀:

1.故障分析

高压油管管体锈蚀是指高压油管由于生锈原因而导致的漏油。发生高压油管管体锈蚀故障主要是由于发动机工作环境恶劣,高压油管长期受雨水浸蚀所致。

在发动机设计中,高压油管和气门室体间由橡胶块固定,橡胶块的作用主要是减振、防尘,并起一定密封作用,短时间可以****少量的雨水进入。并且,高压油管表面进行了镀锌钝化处理,因此在正常情况下,高压油管不会发生锈蚀问题,但在拆检时发现有些故障机,气门室盖内部的高压油管有严重锈蚀现象。锈蚀情况直接导致材料强度下降。随着锈蚀情况的不断加剧,受柴油机振动和高压燃油的高频脉冲作用,导致出现漏油现象。

高压油管的锈蚀与车辆长期露天存放,进入大量雨水有关,大量雨水通过橡胶块沿高压油管进入并积聚在气门室体内。虽然该处在设计时留有排污孔,但仍会有一些聚积,雨水在高温情况下生成水汽,由于雨水具有一定的腐蚀性,长时间在此环境下高压油管严重锈蚀后,会因强度降低而造成漏油现象。

2.故障的检查及排除

拆开气门室盖,观察气门室体内的高压油管是否有锈蚀现象。如发现严重锈蚀导致漏油,需更换高压油管。

以上内容为枣庄高压油管_济南四方液压(在线咨询)_高压油管生产,本产品由济南四方橡胶制品有限公司直销供应。
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