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由于汽车用材的特殊性,要求所用钢管外型美观、重量轻、行驶安全、平稳可靠。为确保汽车用钢管的使用时效,要求钢管用材质具有良好的耐腐蚀性,具有一定的使用寿命,所以根据使用部位的不同,分别对汽车用钢管的材质、尺寸*度、机械性能、工艺性能及表面质量等各方面都有严格的要求。部分特殊产品还对钢管有*性、**性能、焊接性能等相应要求。许多情况下钢管需要有良好的焊接性能,而且要有很好的再加工性能和热处理性能。部分****终零部件有表面镀、涂层要求的钢管,要求光亮热处理状态交货。

例如:汽车传动轴用钢管出于动平衡考虑,要求钢管的壁厚均匀,有良好的**性能,达到一定的静扭矩值;减震器缸体管,不仅对内孔椭圆度、内表面粗糙度有严格的要求,而且要求内表面有良好的*性能;转向拉杆要求有较好的冷挤压加工性能;车轿用管要求以光亮热处理状态交货。


汽车用钢管的品种结构

随着汽车零部件制造高新技术的应用,特别是液力成型等部件加工技术的成熟应用,轿车、乘用车结构发生了一定的变化,轿车零部件制造用精密钢管也相应出现一些新的需求。由于精密焊管具有无缝钢管无法比拟的壁厚均匀性,可以实现较大程度的胀、缩、弯等工艺的深加工,所以,能在液力成型技术中得到充分的运用,使精密焊管在汽车生产中的应用需求量将进一步上升。因此,汽车用精密钢管的市场需求将会发生较大结构调整,给多年从事汽车用管生产技术研究,积累有较好生产技术经验的企业,带来新的选择发展机遇。


汽车用钢材的标准化工作明显滞后,较为适用的汽车用钢管的*标准、行业标准仅有GB/ T 3639《冷拔或冷轧精密无缝钢管》,以及YB/T5209《传动轴用电焊钢管》;YB/T5035《汽车半轴套管用无缝钢管》等几个*标准。因此,在实际供需合作过程中,通常以GB/T3639以及原德国的DIN2391~ DIN2394为基础标准,并通过制订*技术协议形式,确保供货钢管满足规定的技术要求。由于车型部件众多,不同车型相类似部件也有不同的技术要求,导致供货技术条件繁多,钢管生产*、质量管理、成本控制工作的难度相当大。
以上内容为深圳油缸管(图)、40crmo精密钢管、精密钢管,本产品由山东虎啸钢管有限公司直销供应。
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