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汽车发动机上的飞轮主要是两个作用的?一 便利启动;二 贮能.它将汽缸燃气燃烧的能量:1 向外做功;2 把多余能量贮存变转动[惯性];把活塞移动到上死点进行钢套内清理后;邀请燃料物进来;再把混合物压缩到临界点,这都是靠飞轮贮能来做功.往复这样就能飞速旋转.没有飞轮它将会仃止下来.

齿圈与启动机在启动发动机时产生冲撞,或两齿轮啮合不良,容易造成牙齿的磨损和损坏。

①齿圈牙齿通常是单面磨损.可把齿圈翻面使用。拆装齿圈应加温,并使飞轮有0.3-0. 8mm的过盈。

②个别牙齿损坏,用油石修磨后,可继续使用。

③齿圈两面均有严重磨损或牙齿损坏,在换件*不具备条件时,可堆焊*。


端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上,表头顶在飞轮工作面合适的部位,并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上(以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差),旋转表盘,对好指针,转动飞轮一周,百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于0.15,超差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整,不采用机械加工方法调整。
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