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关于购买侧翻自卸式半挂车该注意的一些要点。

 侧翻自卸半挂车****关键的就是在液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意，液压顶尽量选****，斜撑要注意厂家焊工以及加固。上面只是小编的理解，有什么不对或者是不足的地方，欢迎大家指正补充。

 正规公告厢板低 套用公告有风险

 正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“*”侧翻，查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。

 液压顶数量大小看吨位 支架要牢固

 液压顶是侧翻的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；重载80吨-120吨一般用6+1或者7+1的  150的油缸。位移顶一般用160或者180的油缸。

 举升顶

 移位顶

 液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。

 原因一是侧翻挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，对大梁的要求比普通车要高。二是侧翻自卸式半挂车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。

 斜撑，在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。上图一个支撑点就有6根槽钢加固。

今天我们说下半挂车上路前的安全操作。

1、牵引车与半挂车的连接。

半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查。

2、仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它*，是否

有足够的润滑油脂。

3、牵引车鞍座与牵引销的连接。

   一，调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm

为准。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引

销及有关零件。

  二，操纵牵引座锁止机构（牵引座不同，详见牵引车使用说明书），使锁止块张开，成自由状态。

   三，牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于

40mm以下。两中心线夹角满载时≤5度，空载时≤7°

  四，检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠

  五，稍微前进牵引车,检查连接情况是否良好

4、气路连接。今天有事先写这么多。明天接着来

自卸半挂车常见于工程物料的运输，可以说是一种应用很普遍的工程车辆。它的车身要比普通车辆长一些，新手*驾驶，就有一定的困难。其实想要快速驾驭自卸半挂车，也不是没有其它的办法。只要掌握驾驶技巧，就可以轻松驾驭自卸半挂车。梁山自卸半挂车驾驶技巧，主要是在一些小细节上，注意一下，您就可以快速掌握自卸半挂车的驾驶要领。

一：关于刹车，自卸半挂车制动要先于主车。现在有种刹车大王，设备后，挂着会先于主车2秒刹车。 留心，把主车转向轮不运用刹车。诀窍：现在我们在选择挂车承载桥的时分，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二能够减轻车自重，但是，这样做的成果便是刹车的时分，半挂车出现蹦车表象，成果便是吃胎严重。建议，在条件容许的情况下，运用正宗16吨桥。

二：自卸半挂车转弯一定要大上大回。要留心挂车轮地点的方位。留心自卸半挂车过弯角度起码大于主车一米

三：关于倒车，这个就需要勤学苦练。一般半挂司机****快也要半年能熟练的倒车。要害：反方向倒车，预见式回轮。需要阐明的是，在半挂倒车的时分，不要重复打方向，这是****欠好的习气，这样做会让你搞不清楚挂车地点方位。

四：自卸半挂车超车一定要留心，跨越车辆往后不要马上回跋涉道，挂车一般很长，一定要留出间隔。诀窍：调查外后视镜，跨越后，后视镜中出现无缺后车头部，在回行车道。

五：自卸半挂车在冰雪雨路面会有一定时机侧滑，半挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加快。格外提示：冰雪湿滑路面千千万万不要运用闭气刹车。假设运用成果很危险，直接致使驱动轮中止翻滚，车辆熄火。无法控制车辆。