LNG储备气化站设计、临朐LNG储备气化站、亿燃*

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

撬装特点1、机动灵活，占地少。不依赖*管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了*净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。

加气站是指以压缩*（CNG）或者液化*（LNG）形式向*汽车（NGV）和CNG﹨LNG的拖车提供燃料的场所。

随着新能源的越来越普及，以及人们对低碳生活的重视 对生活质量和生活环境的要求也越来越高。新能源越来越多的被人们开发和利用。其中*就是低碳新能源之一，随之被应用在汽车燃料上，相应的加气站就应运而生。目前，城市内的公交，出租车 还有部分*车就是用*作为燃料而运行，不但成本较低，而且环保。加气站目前分为CNG 加气站，LNG加气站，LCNG加气站.加油加气合建站。