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推动电动汽车发展,是国民的义务和责任,不是说我愿意做就做,不愿意做就不做,而是应该大家都来努力。第三就是不要想通过电动汽车的高补贴,从*捞一把,这个问题现在非常严重。所有的大的汽车企业,哪种汽车补贴高,就生产哪一种车,而不看这些车到底能不能长时间运行,能不能安全运行,先把补贴抓到手再说。


各个*发展汽车的程度不一样,日本搞深混车已经成熟,所以燃料电池车是重中之重,而我国是要解决当前*能够普遍推广使用的电动车,不能跟在日本后面走。美国是绕开日本车的专利,所以提出发展插电式混合动力车。中国怎么走自己的路,我觉得就是要走纯电驱动的增程式,这类车只有电驱动,虽然有内燃机但是它只管发电,动力不直接到车轱辘上去。


还有七十天,就进入十三五了,十三五计划期间,电动汽车怎么发展,我想讲四个问题,****个是电池是首要的决定性因素,第二个是十三五电池的技术,第三是用好现有的电池,发展电动汽车。第四是控制电动车补贴总额,明确企业开发责任。而相对一致的观点是,至今尚未有任何一种电池能*满足新能源汽车动力的技术要求。

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