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未来 动力电池成本下降有望超40%,目前,日韩在动力电池方面处于****地位,我国与之相比,在技术*能力及供应链间的合作都有不小差距。但实际上,锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。此前有报告指出,在理想情况下测算,当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间。



气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。所以,即便是新买的电动车,有的冬天也会出现续航能力差的问题。电量剩30%充电****,冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态,但是也不要养成刚骑一点就要充的习惯。


去年*举办的丝绸之路经济带的文化之旅,用了两辆增程式车,从连云港到乌鲁木齐走了五千多公里,沿途没有充电,而同行的两辆进口客车,耗油32升。也有人说,增程式只有在城市行驶节油高,但这个想法落后了。增程式电动车的优点在于电池组不会缺电和过放电,寿命长,安全性高,可以不用充电桩远距离行驶,可以晚间在停车场充电,用户可以节省开支,电池少,成本低,节油率50%以上。

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